Alarmcentrale Eurocross ziet het aantal scooterongelukken onder Nederlandse vakantiegangers stijgen. De Telegraaf schreef op 26 oktober 2026 over de toename, met het voorbeeld van een jonge vrouw voor wie de operatie na een ongeluk 11.000 euro kostte. Eind augustus meldde Eurocross al dat het afgelopen zomer ruim 200 meldingen over scooterongevallen kreeg, tegen 169 in dezelfde periode een jaar eerder, zo schreef WEL. De meeste kwamen uit Indonesië, Thailand en Griekenland.
Een scooter huren voelt op vakantie als de normaalste zaak van de wereld. Je ziet ze overal, de verhuurder vraagt hooguit een kopie van je paspoort en een helm is vaak optioneel. Juist daardoor gaat het mis op drie punten die je thuis al kunt regelen, namelijk je rijbewijs, je verzekering en de huurpapieren.
Welk rijbewijs je nodig hebt
Hier zit de grootste valkuil, want wat in Nederland een scooter heet, is in veel vakantielanden een motor. Met een Nederlands autorijbewijs B mag je ook een bromfiets of snorfiets rijden, het rijbewijs AM zit erin. Dat geldt voor scooters tot 45 kilometer per uur, in de praktijk de lichte scooters met een motor tot 50 cc. Voor een scooter tot 125 cc heb je in Nederland een motorrijbewijs A1 nodig.
Vooral in Azië hebben huurscooters vaak een zwaardere motor dan 50 cc. Ook al rijdt hij als een brommer, met alleen een autorijbewijs ben je daar formeel niet bevoegd. Kassa wees daar al op in een overzicht over scooterongelukken op vakantie. Verhuurders controleren het zelden, maar na een ongeluk telt het wel. Dan riskeer je een strafzaak, en je reisverzekering hoeft de medische kosten niet te betalen.
Buiten Europa komt daar het internationaal rijbewijs bij. Voor Thailand heb je dat naast je Nederlandse rijbewijs nodig, en dat internationale rijbewijs moet dan wel de juiste categorie tonen. Staat er geen motorcategorie op omdat je die in Nederland niet hebt, dan helpt het voor een scooter van 125 cc niet. Je vraagt het internationaal rijbewijs aan voor vertrek, bijvoorbeeld bij de ANWB.
Binnen Europa verschillen de regels per land en soms per verhuurder. Een Spaanse verhuurder vraagt voor een scooter van 125 cc bijvoorbeeld een motorrijbewijs A1, of drie jaar ervaring met een autorijbewijs vanaf 21 jaar. Vraag dus vooraf na wat er geldt, en kies bij twijfel een 50cc-scooter. In Spanje gelden sinds oktober bovendien nieuwe verkeersregels, zoals we schreven in ons stuk over de nieuwe boetes in Spanje.
Wat je reisverzekering niet dekt
Veel reizigers gaan ervan uit dat de reisverzekering alles regelt. Dat klopt op twee punten niet.
Ten eerste valt schade die je met de scooter maakt nooit onder je reisverzekering, aan de scooter zelf niet en aan anderen ook niet. Daarvoor moet de scooter zelf verzekerd zijn, via de verhuurder. Ten tweede keert je reisverzekering bij een ongeluk alleen uit als je je aan de regels hield. Rij je zonder het juiste rijbewijs, zonder helm of onder invloed, dan kan de verzekeraar weigeren. Lees de voorwaarden van je eigen polis, want verzekeraars verschillen in wat ze precies uitsluiten.
Dan de medische kosten. Je zorgverzekering vergoedt spoedeisende zorg in het buitenland, maar hooguit tot het Nederlandse tarief. In landen waar een ziekenhuis duurder is, betaal je het verschil zelf, tenzij je reisverzekering een aanvullende dekking voor medische kosten heeft. Die dekking is precies wat het verschil maakt bij een rekening van 11.000 euro voor een operatie. Wie een doorlopende reisverzekering heeft, doet er goed aan voor vertrek te checken of medische kosten en werelddekking erin zitten als je buiten Europa gaat.
Waar je op let bij de verhuurder
Bij het ophalen van de scooter regel je de rest. Vraag naar de verzekeringspapieren en kijk of het om alleen aansprakelijkheid gaat of ook om schade aan de scooter zelf. Neem het origineel mee, niet een kopie, want daar vraagt de politie om. In het huurcontract staat je eigen risico als je schade maakt, dus kijk wat dat bedrag is voordat je tekent. Kassa raadt aan een andere verhuurder te kiezen als de verzekering onduidelijk is.
Controleer ook de cilinderinhoud van de scooter en of die past bij je rijbewijs. Maak foto’s van krassen en deuken voordat je wegrijdt, zodat je bij inlevering niet opdraait voor oude schade. En draag altijd een helm, ook waar het niet verplicht is of waar je niemand anders er een ziet dragen. Een helm die goed past, vraag je bij het ophalen. Is die er niet, dan is dat ook een antwoord.
Onze conclusie is dat een scooter op vakantie prima kan, maar dat het geregeld moet zijn voordat je vertrekt. Heb je geen motorrijbewijs en ga je naar Azië, dan is een taxi, een gehuurde auto met chauffeur of een fiets eerlijk gezegd de veiligere keuze. Dat scheelt je niet alleen risico, maar ook een rekening die je reisverzekering misschien niet betaalt.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.