Moeten we minder op vakantie om defensie te betalen? CDA-leider Henri Bontenbal zei in een interview met BNR Nieuwsradio dat Nederlanders bereid moeten zijn een deel van hun welvaart in te leveren voor meer investeringen in defensie en veiligheid. Hij wees daarbij op wat we aan vakanties uitgeven. De uitspraak ging op 21 en 22 oktober 2026 rond op sociale media, en daar klonk het al snel alsof er een vakantieheffing op tafel lag.
Dat is niet zo. Hieronder staat wat Bontenbal wel zei, wat er niet ligt en wat er voor je vakantiebudget wel al vaststaat.
Wat Bontenbal precies zei
Volgens de samenvatting van BNR zei Bontenbal dat Nederlanders gemiddeld meer dan een maandsalaris per jaar aan vakanties uitgeven. Hij vroeg zich af of het te veel gevraagd is om daar een deel van op te offeren voor de nationale veiligheid. In het gesprek noemde hij volgens andere media ook een gemiddelde van 2,4 vakanties per jaar, als teken dat Nederland een welvarend land is.
Zijn bredere punt ging over de politiek. Volgens Bontenbal is die te veel gericht op koopkracht en de korte termijn, terwijl investeringen in defensie, infrastructuur en verduurzaming achterblijven. Hij wijst op de dreiging vanuit Rusland en de afhankelijkheid van Europa van de Verenigde Staten. Over wie er moet betalen was hij duidelijk. Mensen met hoge inkomens en grote vermogens moeten meer bijdragen, de laagste inkomens moeten worden ontzien.
Is er een vakantieheffing op komst?
Nee. Er ligt geen voorstel voor een heffing op vakanties, geen maximum aantal reizen per jaar en geen maatregel die specifiek vakantiegangers raakt. Bontenbal gebruikte de vakantie als voorbeeld van welvaart, niet als plek waar de rekening moet komen te liggen. Ook de online reacties dat hij het vakantiegeld zou willen inhouden, vinden geen steun in wat hij zei.
Hoe de extra uitgaven aan defensie wel betaald moeten worden, is een vraag voor de begroting van de komende jaren. Bontenbal denkt dat bezuinigingen alleen niet genoeg zijn en dat burgers via hogere lasten mee moeten betalen. Welke lasten dat worden, zei hij in dit interview niet.
Wat je vakantie in 2027 wel duurder maakt
Los van deze discussie staan er voor volgend jaar al een paar dingen vast die je vakantiebudget raken. Die hebben niets met defensie te maken, maar ze bepalen wel wat je in 2027 kwijt bent.
- De vliegbelasting gaat per 1 januari 2027 afhangen van de afstand van je vlucht, met een hoger tarief voor verre vluchten. Hoe dat uitpakt, staat in ons stuk over de vliegbelasting op verre vluchten.
- Ook in andere Europese landen stijgen de heffingen op tickets, waardoor vliegen in 2027 tot 20 procent duurder kan worden.
- De trein wordt bij NS in 2027 bijna 5 procent duurder, en ook bus, tram en metro gaan in een deel van het land omhoog.
Een overzicht van de heffingen per land vind je in ons stuk over duurdere vliegtickets in 2027.
Waarom de uitspraak zo aankwam
Vakantie is voor veel Nederlanders geen luxe die je even overslaat. Het is het moment waar het hele jaar naartoe wordt gespaard, en voor gezinnen met een krap budget is één week weg al een flinke uitgave. Een politicus die vakanties noemt in een gesprek over offers, raakt dan aan iets persoonlijks, ook als hij het als voorbeeld bedoelt.
Tegelijk is de vraag die Bontenbal stelt niet uniek. Ook in andere Europese landen wordt gediscussieerd over hoe de hogere uitgaven aan defensie betaald moeten worden. Voor je eigen planning maakt het nu niets uit. Wie een reis voor volgend jaar boekt, betaalt de tarieven en heffingen die nu bekend zijn, en daar komt door deze uitspraak niets bij.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.