Met de trein naar je vlucht wordt volgend jaar weer iets duurder. NS verhoogt de prijs van een treinkaartje en van de meeste abonnementen per 1 januari 2027 met gemiddeld 4,7 procent, maakte de vervoerder op 20 oktober bekend. De stijging bestaat uit de verwachte inflatie voor 2027, een correctie op de inflatie van 2026 en een eerder afgesproken inhaalindexatie over de jaren 2020 tot en met 2023. Reizigersvereniging Rover verzet zich tegen juist dat laatste deel, dat volgens Rover ongeveer 1 procent extra kost.
Wat een kaartje naar Schiphol straks kost
NS rekent een enkele reis af op het aantal tariefeenheden tussen twee stations. In de prijslijsten van NS voor 2026 en 2027 staat per tariefeenheid wat je betaalt. Wij zochten op de tariefeenhedenkaart op hoeveel eenheden de ritten naar Schiphol Airport tellen en zetten de prijzen naast elkaar. Het gaat om een enkele reis in de tweede klas tegen vol tarief.
| Van | Tariefeenheden | Prijs 2026 | Prijs 2027 | Met 40 procent dalkorting in 2027 |
|---|---|---|---|---|
| Amsterdam Centraal | 19 | € 5,50 | € 5,80 | € 3,48 |
| Leiden Centraal | 29 | € 7,80 | € 8,10 | € 4,86 |
| Den Haag Centraal | 44 | € 11,10 | € 11,60 | € 6,96 |
| Utrecht Centraal | 46 | € 11,60 | € 12,10 | € 7,26 |
Een retour naar Schiphol en terug kost het dubbele. Vanuit Utrecht ben je in 2027 dus € 24,20 kwijt, een euro meer dan nu. Koop je een los kaartje aan de automaat of de balie, dan komt daar volgens de prijslijst nog € 1,70 bij, tegen € 1,60 dit jaar. Wie met de bankpas of de ov-chipkaart incheckt, betaalt die toeslag niet. Neem je vanuit Rotterdam de intercity direct over de hogesnelheidslijn, dan stijgt de toeslag daarvoor van € 3,20 naar € 3,40. Controleer je eigen rit in de reisplanner van NS, want een omweg of een andere vervoerder geeft een andere prijs.
Hoe je goedkoper naar je vlucht reist
Het abonnement Dal Voordeel geeft 40 procent korting buiten de spits en in het weekend. Het gaat in 2027 van € 76,20 naar € 79,80 per jaar. Vanuit Amsterdam scheelt het € 2,32 per enkele reis, dus pas na ruim dertig ritten in een jaar heb je het terugverdiend. Vlieg je een paar keer per jaar en reis je verder weinig met de trein, dan levert het niets op. Vanuit Utrecht of Den Haag ligt dat omslagpunt een stuk lager. Let wel op dat een vroege trein op een doordeweekse ochtend vaak in de spits valt en dan geen korting geeft. Wie toch met de eerste trein moet om op tijd te zijn, leest in ons stuk over de rijen bij de grenscontrole hoe vroeg je er moet zijn.
Verder verhoogt NS in 2027 de maximale korting van de PrijsTijd Deals van 60 naar 80 procent. Die kaartjes zijn er voor rustige treinen en komen in de loop van 2027 ook voor reizen op dezelfde dag beschikbaar. Voor wie flexibel is in vertrektijd, is dat waarschijnlijk de goedkoopste manier om naar het vliegveld te komen. Kinderen van 4 tot en met 11 jaar reizen met een Railrunner nog steeds voor € 2,50.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.