Wie in de eerste helft van 2027 met de trein door Frankrijk wil, kan op donderdag 12 november 2026 boeken. Dan gaan de tickets voor de TGV INOUI in de verkoop voor reizen van 7 januari tot en met 2 juli 2027, en voor de Intercités-treinen voor reizen van 7 januari tot en met 31 maart. Dat staat op de verkooppagina van SNCF Connect. Op dezelfde dag opent ook de verkoop van TGV-tickets naar Italië en Spanje en van de TGV Lyria naar Zwitserland, voor reizen tussen 1 april en 2 juli 2027.
Voor een reis in de meivakantie, of een voorjaarsreis naar de Provence of de Alpen, is dat dus het moment. Maar voor reizigers vanuit Nederland zit er een addertje onder het gras, want je reis bestaat meestal uit twee delen die niet tegelijk in de verkoop gaan.
Wat er op 12 november wel en niet opengaat
Normaal gesproken kun je bij SNCF ongeveer vier maanden vooruit boeken. Twee keer per jaar, rond de wisseling van de dienstregeling, gaat er in één keer een groot blok open. Op 30 september was dat de periode van 13 december 2026 tot en met 6 januari 2027, dus de kerstvakantie. Op 12 november volgt het voorjaar en het begin van de zomer.
Niet alles volgt dat ritme. De goedkope hogesnelheidstreinen van Ouigo zijn al sinds 30 september te boeken, voor reizen tot 2 juli 2027. Dat geldt ook voor de klassieke Ouigo-trein tussen Parijs en Brussel. De klassieke Ouigo-treinen binnen Frankrijk gaan pas zestig dagen voor vertrek in de verkoop. En de regionale TER-treinen zijn per regio drie tot vijf maanden vooraf te boeken.
Belangrijk voor een retourreis: de verkoop van heen- en terugreis kan verschillen. Valt je terugreis na 2 juli 2027, dan kun je op 12 november alleen de heenreis boeken. SNCF raadt in dat geval aan om de heenreis en terugreis los van elkaar te kopen, de terugreis zodra die opengaat.
Het eerste stuk, vanuit Nederland naar Parijs of Brussel
De meeste reizigers uit Nederland rijden eerst met de Eurostar naar Parijs of Brussel en stappen daar over op een TGV. Bij NS International staat de verkoop van de Eurostar naar Frankrijk al open, net als die van de Eurostar Snow naar de Franse Alpen. Je kunt dat eerste stuk dus nu al vastleggen, terwijl het tweede stuk pas op 12 november te koop is.
Dat lijkt handig, maar het is een risico. Boek je nu een Eurostar naar Parijs voor 15 april, dan weet je nog niet hoe laat je aansluitende TGV naar Marseille of Bordeaux gaat. Blijkt die pas laat in de middag te rijden, of zijn de goedkope plekken op de eerste trein snel weg, dan zit je met een vaste Eurostar en een ongunstige aansluiting. Twee losse tickets van verschillende vervoerders betekenen bovendien dat je bij een gemiste overstap niet automatisch op de volgende trein mag.
Onze voorkeur is daarom om te wachten tot 12 november en de hele reis dan in één keer te plannen. Wie per se nu de Eurostar wil boeken, kiest beter een ticket dat je kosteloos kunt omboeken en houdt tussen beide treinen een ruime overstaptijd aan. In Parijs moet je bovendien vaak van Gare du Nord naar Gare de Lyon of Montparnasse, en dat is een rit met de metro of RER die je niet in tien minuten doet.
Waarom vroeg boeken goedkoper is
De prijs van een TGV-ticket staat niet vast. SNCF werkt met een systeem waarbij de goedkoopste plekken het eerst verkocht worden en de prijs stijgt naarmate de trein voller raakt. Wie op de dag dat de verkoop opengaat boekt, heeft de grootste kans op de laagste tarieven. Dat geldt vooral voor drukke data, zoals de weekenden rond Hemelvaart en Pinksteren, wanneer ook veel Fransen zelf op pad gaan.
SNCF Connect biedt een reserveringsalert, zodat je een bericht krijgt zodra de verkoop voor jouw route opengaat. NS International heeft een vergelijkbare e-mailmelding in de boekingsmodule. Dat scheelt je het steeds opnieuw controleren.
Reis je vaker in Frankrijk, kijk dan ook naar de Carte Avantage van SNCF. Die kortingskaart is er voor volwassenen, jongeren en senioren en geeft korting op TGV- en Intercités-tickets. Of hij uit kan, hangt af van hoe vaak je reist. Voor een enkele vakantie per jaar loont hij meestal niet.
Met de auto als alternatief
Niet iedereen kiest voor de trein, en voor een gezin met veel bagage kan de auto handiger zijn. Dan komen er wel andere kosten bij, zoals de péage op de snelwegen. Wat je daaraan kwijt bent en hoe je betaalt, lees je in ons stuk over tol in Frankrijk. Voor twee of minder reizigers is de trein, vroeg geboekt, vaak de rustigere keuze.
Zet 12 november dus in je agenda als je in het voorjaar naar Frankrijk wilt. En let op: SNCF meldt zelf dat er rond de wisselingen van de dienstregeling in juni en december nog aanpassingen kunnen komen, en dat werkzaamheden aan het spoor een opening kunnen verschuiven. Controleer de dag ervoor even of de datum nog staat.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.