Een staking van de Italiaanse luchtverkeersleiding heeft woensdag 30 september een flink deel van het vliegverkeer van en naar Italië stilgelegd. Ook KLM schrapte vluchten tussen Amsterdam en Milaan, Rome, Bologna, Genua en Venetië. De actie duurde vier uur en het verkeer loopt inmiddels weer normaal. Zat je op een van die vluchten, of vlieg je binnenkort naar Italië, dan wil je weten wat je nog kunt regelen en waarom je op compensatie meestal niet hoeft te rekenen.
Wat er gebeurde en welke vluchten vervielen
Het personeel van Enav, de organisatie die in heel Italië het luchtverkeer begeleidt, legde het werk neer tussen 13.00 en 17.00 uur. Ook medewerkers van Techno Sky staakten mee, het bedrijf dat de systemen voor de luchtverkeersleiding onderhoudt. Vakbond Uiltrasporti had de actie aangekondigd vanwege een niet vernieuwde bedrijfs-cao, verlies aan koopkracht, personeelstekort, problemen met de roosters en vertraagde investeringen, zo schreef de Italiaanse krant Il Post.
Omdat Enav het luchtruim boven het hele land regelt, werden alle Italiaanse luchthavens geraakt. Volgens Luchtvaartnieuws vielen vanuit Amsterdam onder meer de vluchten KL1617 en AZ121 naar Linate, KL1663 naar Bologna, KL1605 en AZ107 naar Rome, KL1645 naar Genua en KL1633 naar Venetië uit. Ook een reeks vluchten terug uit Rome, Bologna, Venetië en Genua ging niet door. ITA Airways schrapte ongeveer 29 procent van zijn vluchten die dag, vooral van en naar Rome Fiumicino en Milaan Linate.
Je vlucht viel uit, wat nu
Bij een geannuleerde vlucht heb je volgens de Europese regels altijd een keuze. Je krijgt je ticket terugbetaald, je wordt zo snel mogelijk omgeboekt naar dezelfde bestemming, of je reist later op een moment dat jou uitkomt. Die keuze ligt bij jou, niet bij de maatschappij. De Europese Unie legt die rechten zelf uit. Heb je zelf al een nieuw ticket of een treinreis geregeld, dien dan alsnog een verzoek tot terugbetaling in voor de vlucht die niet ging.
Moest je op het vliegveld wachten, dan had je recht op eten en drinken, en bij een nacht wachten op een hotel met vervoer. Heb je dat zelf betaald, stuur dan de bonnetjes naar de maatschappij. Die verzorging vervalt niet bij een staking van luchtverkeersleiders.
Op de vergoeding van 250 tot 600 euro hoef je bij deze staking helaas niet te rekenen. Die krijg je alleen als de maatschappij zelf iets te verwijten valt. Een staking bij de luchtverkeersleiding is een externe oorzaak en geldt als buitengewone omstandigheid. Dat is wezenlijk anders dan een staking van piloten of cabinepersoneel van de maatschappij zelf. We legden dat verschil uitgebreider uit bij de staking van de luchtverkeersleiding in Charleroi. Wij vinden het eerlijk gezegd een zure regel, want jij betaalt de rekening van een conflict waar je niets mee te maken hebt. Maar een claimbureau inschakelen voor deze vluchten levert in de praktijk weinig op.
Binnenkort naar Italië, zo bereid je je voor
Stakingen in het Italiaanse vervoer worden vooraf aangemeld en staan in het openbare stakingsregister van het Italiaanse ministerie van Transport. Daar kun je filteren op de sector luchtvaart (aereo) en zie je per datum wie er staakt en hoe lang. Kijk daar een paar dagen voor vertrek even in, want het register is betrouwbaarder dan geruchten op sociale media.
Bij een staking in de luchtvaart beschermt de Italiaanse wet de vluchten tussen 7.00 en 10.00 uur en tussen 18.00 en 21.00 uur. De luchtvaartautoriteit Enac publiceert daarnaast voor elke actie een lijst met vluchten die hoe dan ook moeten vertrekken. Heb je de keuze, boek dan een vlucht in een van die tijdvakken. De staking van 30 september viel er precies tussenin, en dat verklaart waarom vooral de middagvluchten sneuvelden.
Ben je al in Italië en reis je met de trein, let dan op vrijdag 2 oktober. In het stakingsregister staat voor die dag een landelijke staking in meerdere sectoren aangemeld, voor het spoor van 11.00 tot 14.00 uur. Check die dag je verbinding bij Trenitalia of Italo voordat je naar het station gaat.
Ga je met de auto, dan heb je van een vliegstaking geen last, al is het goed om vooraf te weten hoe de tol in Italië werkt. En wie met een reisverzekering vliegt, kan nakijken of extra hotelnachten door een staking gedekt zijn. Dat verschilt sterk per polis.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.