Het Europees Parlement heeft op dinsdag 20 oktober 2026 ingestemd met nieuwe regels die moeten zorgen dat je je rechten als passagier ook echt krijgt. Het ging om een ruime meerderheid, 652 stemmen voor, twee tegen en acht onthoudingen. HLN schreef dat het parlement daarmee het licht op groen zet voor strengere handhaving. Het is goed om scherp te hebben wat er precies is aangenomen. Deze stemming gaat niet over de hoogte van de compensatie bij vertraging, maar over de vraag hoe je aan je geld komt. Dat klinkt minder spannend, maar wie ooit maanden op een terugbetaling via een boekingssite heeft gewacht, weet dat juist daar de pijn zit.
Twee pakketten, één ingangsdatum
Er lopen in Brussel twee dingen door elkaar. Het eerste is de grote herziening van de Europese verordening voor vliegpassagiers, de regels uit 2004 die bepalen wanneer je compensatie krijgt. Parlement en Raad bereikten daarover in juni 2026 een akkoord, en volgens Euronews werd die herziening in juli aangenomen. Volgens de berichtgeving over dat akkoord blijft de grens van drie uur vertraging voor compensatie staan, net als de bedragen van 250, 400 en 600 euro. Nieuw is onder meer dat je één persoonlijk item gratis mee aan boord mag nemen en dat kinderen onder de veertien zonder extra kosten naast een begeleider zitten.
Het tweede pakket is wat er op 20 oktober werd aangenomen. Dat is de verordening over de handhaving van passagiersrechten, en die geldt niet alleen voor het vliegtuig maar ook voor trein, bus en boot. Beide pakketten gaan volgens het parlement tegelijk in, op 23 oktober 2027. Tot die datum gelden de huidige regels gewoon. Een vlucht die deze winter uitvalt, valt dus nog onder het oude regime.
Wat er voor jou verandert
De belangrijkste wijzigingen uit de stemming van 20 oktober, op een rij.
- Geld terug via een boekingssite binnen veertien dagen. Heb je via een reisbureau of een online platform geboekt en wordt je vlucht geschrapt, dan krijg je je volledige ticketprijs terug, inclusief de bemiddelingskosten. De maatschappij moet het geld binnen zeven dagen aan de tussenpersoon overmaken, die het daarna binnen zeven dagen aan jou doorstort. Betaalt de tussenpersoon niet op tijd, dan moet de maatschappij zelf betalen.
- Uitleg bij het boeken. Tussenpersonen moeten al bij de boeking vertellen hoe een terugbetaling in hun geval loopt.
- Eén Europees formulier. Voor terugbetaling en compensatie komt er een standaardformulier op de website van de Europese Commissie, in alle EU-talen en voor alle vervoerswijzen.
- Toezicht dat zelf in actie komt. Nationale toezichthouders, in Nederland de Inspectie Leefomgeving en Transport voor de luchtvaart, mogen maatschappijen controleren en audits doen zonder dat er eerst klachten binnenkomen.
- Gratis begeleider. Reist iemand met een beperking die begeleiding nodig heeft, dan mag die begeleider gratis mee in het vliegtuig. In trein, bus en boot was dat al zo.
Rapporteur Matteo Ricci, een Italiaanse sociaaldemocraat, vatte het samen als het voorrang geven aan de rechten van burgers boven de winst van luchtvaartmaatschappijen.
Waarom de boekingssite het grootste verschil maakt
Onder de huidige regels wijzen maatschappij en boekingssite bij een annulering vaak naar elkaar. De maatschappij zegt dat ze het geld aan het platform heeft betaald, het platform zegt dat het nog niets heeft ontvangen. Met een harde termijn van twee keer zeven dagen en de maatschappij als vangnet verdwijnt dat pingpongen. Daarom vinden wij dit het deel van het pakket dat de meeste reizigers merken, meer dan het formulier.
Het gemeenschappelijke formulier helpt vooral wie in het buitenland met een buitenlandse maatschappij te maken krijgt. Nu heeft elke maatschappij een eigen formulier en eigen eisen. Straks is er één ingang die voor iedereen hetzelfde werkt. Claimbureaus worden daardoor voor eenvoudige gevallen minder nodig.
Wat je tot oktober 2027 doet
De Raad moet de tekst nog formeel goedkeuren, daarna volgt publicatie in het Publicatieblad van de EU. Dat is een formaliteit na zo’n ruime stemming, maar het betekent wel dat er tot 23 oktober 2027 niets verandert aan je rechten. Valt je vlucht nu uit, dan kies je zoals altijd zelf tussen geld terug, een andere vlucht zo snel mogelijk of een andere vlucht later. Hoe dat werkt bij een geschrapte route, staat in ons stuk over de geschrapte Ryanair-routes in België. Bij vertraging door een storing buiten de schuld van de maatschappij lees je in ons stuk over de storing bij de Italiaanse verkeersleiding wat wel en niet kan.
Boek je nu al voor de zomer van 2027 of later via een platform, bewaar dan je bevestiging en de voorwaarden van de tussenpersoon. Valt een vlucht na 23 oktober 2027 uit, dan kun je die termijn van veertien dagen afdwingen. Voor alles wat daarvoor gebeurt, blijft de oude route via de maatschappij of het platform de weg.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.