Nederlanders steken massaal de grens over om te tanken. In de eerste helft van 2026 rekenden ze bij Belgische en Duitse tankstations samen 1,5 miljard euro af, blijkt uit cijfers van De Nederlandsche Bank die Metro op 28 september publiceerde. Het aantal betalingen steeg met 20 procent. Met de herfstvakantie voor de deur rijden veel mensen toch al richting België, Duitsland of verder. Hoeveel scheelt een tank over de grens precies, en mag je een jerrycan vullen voor thuis?
Wat DNB zag
De cijfers laten zien hoe groot het verschil is geworden. In België betaalden Nederlanders in het eerste halfjaar 11,3 miljoen keer bij een tankstation, een derde meer dan een jaar eerder, voor in totaal 593,6 miljoen euro. In Duitsland waren het 14,2 miljoen betalingen, 11 procent meer, goed voor 872,4 miljoen euro. In Nederland zelf daalde het aantal tankbeurten juist met 3 procent. Volgens Metro stegen de prijzen voor benzine en diesel na het begin van de oorlog met Iran naar recordhoogte, terwijl de literprijs in de buurlanden soms tientallen centen lager lag. Het verschil zit vooral in de hogere accijns en btw in Nederland.
Hoeveel het scheelt per liter
Brandstofprijzen veranderen elke dag, dus zie dit als een momentopname. Dit zijn de gemiddelde literprijzen op 29 september 2026 volgens de prijsvergelijker Tankwijzer.
| Land | Benzine E10 | Diesel |
|---|---|---|
| Nederland | 2,42 euro | 2,56 euro |
| Duitsland | 2,27 euro | 2,39 euro |
| België | 2,01 euro | 2,42 euro |
Omgerekend naar een tank van vijftig liter bespaar je met benzine in België ongeveer 20 euro ten opzichte van het Nederlandse gemiddelde, en in Duitsland ongeveer 7,50 euro. Rijd je diesel, dan ligt het anders. Dan is Duitsland met zo’n 8,50 euro per tank het voordeligst en scheelt België ongeveer 7 euro. Dat verschil tussen benzine en diesel is handig om te onthouden, want veel mensen gaan automatisch naar België terwijl een dieselrijder in Duitsland beter uit is.
Twee kanttekeningen. In België stelt de overheid dagelijks een maximumprijs vast, waardoor de prijs daar van dag tot dag schuift. En in Duitsland verschillen de prijzen per tankstation en per tijdstip flink, dus het gemiddelde zegt niet alles. Een tankapp die de pomp in de buurt laat zien, helpt.
Wanneer omrijden loont
Voor wie op vakantie toch door België of Duitsland rijdt, is het simpel. Tank zo leeg mogelijk de grens over en gooi daar de tank vol. Voor wie speciaal naar de grens rijdt, ligt het anders. Een omweg van tientallen kilometers kost zelf ook brandstof en tijd, en dan blijft er van twintig euro snel weinig over. Woon je in Zeeland, Brabant, Limburg of het oosten, dan kan een tank over de grens slim zijn. Woon je in Utrecht of Amsterdam, dan is het vooral interessant als je toch die kant op moet.
Ga je richting Duitsland of Frankrijk, check dan meteen of je een milieusticker nodig hebt. Die boete is een stuk hoger dan wat je aan de pomp bespaart.
Wat er in een jerrycan mag
Veel mensen denken aan een extra jerrycan voor thuis. Hier bestaan veel misverstanden over. De regels van de Nederlandse Douane zijn in het Handboek Accijns vastgelegd. Een particulier mag brandstof in zijn tank en in een draagbaar reserveblik voor eigen gebruik zonder Nederlandse accijns over de grens brengen. Vervoer je brandstof op een andere manier, bijvoorbeeld in een reeks grote vaten, dan noemt de Douane dat atypisch vervoer en ben je alsnog accijns verschuldigd.
Een vast aantal liters voor dat reserveblik staat niet in de wet. Het vaak genoemde maximum van tien liter geldt volgens de Europese Unie voor reizigers die van buiten de EU komen, niet voor een tankbeurt in België of Duitsland. Volgens Autoblog, dat zich baseert op de Belastingdienst, beschouwt de Douane een jerrycan van vijf tot dertig liter meestal als reserve. Neem je er meer of grotere mee, dan loop je de kans dat er alsnog accijns wordt geheven. Autoblog noemt voor benzine een bedrag van ruim 84 cent per liter, en daarmee ben je je voordeel meteen kwijt.
Voor het vervoer zelf gelden daarnaast veiligheidsregels. Gebruik een goedgekeurde jerrycan voor brandstof met een UN-keurmerk, zet hem rechtop en stevig vast in de kofferbak en rook niet in de buurt. Een oude plastic fles of een waterjerrycan is geen optie.
Ons advies
Tank vol als je op weg naar je vakantieadres toch de grens passeert, en kijk even welk land voor jouw brandstof het goedkoopst is. Een reserveblik voor eigen gebruik mag, maar een kofferbak vol jerrycans is het risico en het gedoe niet waard. De echte winst zit in slim plannen van je tankmoment, niet in het vullen van je schuur.
De redactie van travelfocus.nl schrijft over reizen in Nederland en Europa: routes, plekken die de moeite waard zijn en praktische voorbereiding. Vragen of een correctie? Mail naar info@feelingcontent.nl.